4.4 Statica delle barre inflessibili o non flesse
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Orientamento
La sezione formula il problema ai limiti per le barre rettilinee sollecitate soltanto a trazione o compressione e lo applica alla colonna pesante e alla trave in calcestruzzo precompresso.
Nota editoriale sulle formule. Alcune etichette testuali e alcuni simboli risultano corrotti nella fonte digitale. Le formule sono conservate senza ricostruzioni congetturali.
Contenuti
- 4.4.1 Il problema ai limiti
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Ipotesi generali
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Possibili condizioni ai limiti
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Equazioni di equilibrio
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Leggi costitutive
- 4.4.2 Il problema della colonna pesante
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Caso incastro-libero
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Caso incastro-incastro
- 4.4.3 Il problema della trave in cemento armato precompresso
4.4.1 Il problema ai limiti
Ipotesi generali
Studiamo mezzi curvilinei la cui configurazione di equilibrio è rettilinea e nei quali l’unico sforzo interno non nullo è lo sforzo normale. Ciò accade quando il mezzo è inflessibile e conserva la curvatura di riferimento nulla, oppure quando carichi e vincoli producono soltanto trazione o compressione e la configurazione rettilinea è stabile. Il problema ai limiti si riduce allora a un’equazione scalare e può essere analizzato anche per leggi costitutive non lineari o viscoelastiche.
Definizione 4.8 (Barre in trazione-compressione, senza flessione). In tutta questa sezione, consideriamo un mezzo curvilineo le cui configurazioni sono rettilinee. Indicando con $\mathbf{t}$ il suo vettore tangente, la configurazione di equilibrio si può esprimere come \(\mathbf{x}(x_3)=\mathbf{x}_{0}+\mathrm{s}(x_3)\mathbf{t} \quad \forall x_3 \in \mathcal{I}_{R}=\left(0, \ell_{R}\right)\) dove $\mathbf{x}_0$ è la posizione dell’estremo $x_3=0$. L’incognita cinematica è la funzione $x_3\mapsto s(x_3)$, che assegna l’ascissa curvilinea nella configurazione di equilibrio al punto materiale di coordinata $x_3$. Vale $s(0)=0$ e la lunghezza corrente della barra è $\ell=s(\ell_R)$. La deformazione estensionale soddisfa \(\mathrm{s}^{\prime}(x_3)=1+\varepsilon(x_3) \quad \forall x_3 \in\left(0, \ell_{R}\right)\) L’unico sforzo interno è lo sforzo normale, considerato funzione di $x_3$, \(\mathbf{R}(x_3)=N(x_3)\mathbf{t}, \quad M_2(x_3)=0 \quad \forall x_3 \in \mathcal{I}_{R}=\left(0, \ell_{R}\right)\) Le differenze essenziali rispetto ai fili trattati nella sezione precedente sono:
- si ammettono stati nei quali lo sforzo normale è negativo, cioè di compressione;
- si considerano soltanto configurazioni di equilibrio rettilinee.
Possibili condizioni ai limiti
I problemi differiscono soprattutto per le condizioni agli estremi. La barra
- può essere vincolata nel punto $\mathbf{x}_0$ oppure soggetta alla forza $\mathcal{F}_0\mathbf{t}$ in $x_3=0$;
- è soggetta a forze distribuite $x_3\mapsto\mathbf{q}_R(x_3)=q_R(x_3)\mathbf{t}$;
- può essere soggetta a forze concentrate $\mathcal{F}{x{3,i}}\mathbf{t}$ nei punti $x_{3,i}\in\mathbb{P}_R$;
- può essere vincolata nel punto $\mathbf{x}\ell=\mathbf{x}_0+\ell\mathbf{t}$ oppure soggetta alla forza $\mathcal{F}\ell\mathbf{t}$ in $x_3=\ell_R$. Le forze possono dipendere dalla posizione corrente $s(x_3)$ del punto di applicazione. Indichiamo con vincolato–vincolato, vincolato–libero, libero–vincolato e libero–libero i quattro casi: | | | | | | | — | — | — | — | — | | Tipo C.L. | fissata-fissata $=\mathrm{FF}$ | fissata-libera $=\mathrm{FL}$ | libera-fissata $=\mathrm{LF}$ | libera-libera $=\mathrm{LL}$ | | $x_3=0$ | $\mathbf{x}(0)=\mathbf{x}0$ | $\mathbf{x}(0)=\mathbf{x}_0$ | $N^+(0) = -\mathcal{F}_0$ | $N^+(0) = -\mathcal{F}_0$ | | $x_3=\ell_R$ | $\mathbf{x}(\ell_R)=\mathbf{x}\ell$ | $N^-(\ell_R)=\mathcal{F}\ell$ | $\mathbf{x}(\ell_R)=\mathbf{x}\ell$ | $N^-(\ell_R)=\mathcal{F}_\ell$ | Tabella 4.3 — Condizioni agli estremi per i quattro tipi di problema.
Equazioni di equilibrio
In ogni caso, lo sforzo normale deve soddisfare le equazioni locali di equilibrio \(\left\{\begin{array}{l} \frac{dN}{d x_3}(x_3)+q_R(x_3)=0 \quad \forall x_3 \in (0, \ell_R) \setminus \mathbb{P}_R \tag{4.10}\\ \left[\!\left[ N \right]\!\right] (x_{3,i}) + \mathcal{F}_{x_{3,i}} = 0 \quad \forall x_{3,i} \in \mathbb{P}_R. \end{array}\right.\)
Leggi costitutive
Considereremo leggi costitutive elastiche e viscoelastiche.
4.4.2 Il problema della colonna pesante
Consideriamo una colonna omogenea a sezione costante di area $A$, costituita da un materiale di densità $\rho_m$ e soggetta alla gravità uniforme $\mathbf{g}=-g\mathbf{e}_2$, con $g>0$. Non agiscono forze concentrate. Studiamo diverse condizioni agli estremi e diverse leggi costitutive. Poniamo $\mathbf{t}=\epsilon\mathbf{e}_2$, con $\epsilon=+1$ per una colonna orientata verso l’alto e $\epsilon=-1$ per una colonna orientata verso il basso.
Caso incastro-libero
La colonna è vincolata in $\mathbf{O}$ all’estremo $x_3=0$ e libera all’altro estremo. Il caso libero–vincolato si tratta allo stesso modo, invertendo l’orientamento. L’equazione di equilibrio e la condizione al bordo in $x_3=\ell_R$ sono \(N'(x_3)-\epsilon \rho_m A g = 0 \quad \forall x_3\in(0, \ell_R), \quad N(\ell_R)=0.\) L’equilibrio determina lo sforzo normale indipendentemente dalla legge costitutiva: \(N(x_3) = -\epsilon \rho_m A g (\ell_R - x_3) \qquad \forall x_3 \in (0, \ell_R).\) La distribuzione coincide con quella di una colonna rigida: la sezione di coordinata $x_3$ sostiene il peso del tratto compreso fra essa e l’estremo libero. La colonna è ovunque tesa se $\epsilon=-1$ e ovunque compressa se $\epsilon=+1$. La legge costitutiva interviene soltanto nel calcolo della configurazione $x_3\mapsto s(x_3)$. Per un materiale elastico, la prova di trazione–compressione uniaxiale fornisce la legge costitutiva (cfr. sezione 3.3.2) \(N = N_{ex}(\varepsilon) = w_{ex}'(\varepsilon)A\) Di conseguenza, tenendo conto della condizione al bordo in $x_3=0$, la configurazione d’equilibrio deve soddisfare \(w_{ex}'(s'(x_3)-1) = -\epsilon \rho_m g (\ell_R-x_3) \qquad \forall x_3\in(0, \ell_R), \quad s(0)=0\) La possibilità di risolvere la relazione dipende dalla monotonia della legge sforzo–deformazione. Se $w_{ex}’$ è strettamente crescente, è invertibile e determina un unico valore di $s’(x_3)$. Se non è monotona, come può avvenire nei materiali a memoria di forma, a uno stesso sforzo possono corrispondere più deformazioni; torneremo su questo caso nella sezione 5.5.2. Nel caso monotono basta invertire la legge e integrare: \(s(x_3) = x_3 + \int_0^x_3 (w_{ex}')^{-1}\left(-\epsilon \frac{\rho_m g}{E} (\ell_R - \zeta)\right)d\zeta\) Ad esempio, prendendo una legge elastica lineare $w_{ex}(\varepsilon)=\frac{1}{2} E \varepsilon^2$, si ottiene \(s(x_3) = x_3 - \frac{1}{2}\epsilon \rho_m g (2\ell_R - x_3) x_3\) In particolare, la lunghezza della colonna pesante all’equilibrio è \(\frac{\ell}{\ell_R} = 1 - \epsilon \frac{\rho_m g \ell_{R}}{2E}\) Compare, come per il filo pesante, il rapporto adimensionale $\rho_mg\ell_R/E$, in genere piccolo per le colonne e i materiali dell’ingegneria civile.
Caso incastro-incastro
La colonna è vincolata in $\mathbf{O}$ per $x_3=0$ e nel punto $\mathbf{x}\ell=\ell\mathbf{e}_2$ per $x_3=\ell_R$. Possiamo limitarci a $\epsilon=+1$, poiché il caso opposto si ottiene invertendo l’orientamento $x_3\mapsto\ell_R-x_3$. L’equazione di equilibrio resta \(N'(x_3) - \rho_m A g = 0 \qquad \forall x_3 \in (0, \ell_R)\) ma non c’è più una condizione al bordo sulla forza. Il sistema è ora iperstatico: l’equilibrio non determina esattamente la ripartizione degli sforzi normali ma solo \(N(x_3) = N_0 + \rho_m A g x_3 \qquad \forall x_3 \in (0, \ell_R)\) e la costante $N_0$ resta da individuare. Per determinarla occorrono la legge di comportamento e le condizioni di vincolo. Nel caso elastico lineare $N{ex}(\varepsilon)=EA\varepsilon$: \(s'(x_3) = 1 + \frac{N_0}{EA} + \frac{\rho_m g}{E} x_3 \qquad \forall x_3 \in (0, \ell_R)\) Le condizioni richiedono $s(0)=0$ e $s(\ell_R)=\ell$; quindi $\int_0^{\ell_R} s’(x_3)d x_3 = \ell$, uguaglianza da cui si ricava $N_0$: \(N_0 = EA\left( \frac{\ell}{\ell_R} - 1 \right) - \frac{1}{2}\rho_m A g \ell_R\) Sostituendo, la ripartizione degli sforzi normali è determinata completamente: \(N(x_3) = EA \left(\frac{\ell}{\ell_R} - 1 \right) - \frac{1}{2}\rho_m A g (\ell_R - 2x_3) \qquad \forall x_3 \in (0, \ell_R)\) Si ricava poi la configurazione di equilibrio con una semplice integrazione: \(s(x_3) = \frac{x_3}{\ell_R}\ell - \frac{\rho_m g}{2E}x_3(\ell_R - x_3)\) Se $\ell=\ell_R$, cioè se la distanza fra gli estremi coincide con la lunghezza naturale, la distribuzione dello sforzo normale non dipende dal modulo di Young. Riassumendo: Nel caso vincolato–vincolato la colonna è iperstatica, ma la legge costitutiva e la compatibilità determinano la distribuzione degli sforzi interni.
4.4.3 Il problema della trave in cemento armato precompresso
Il calcestruzzo è molto usato nelle costruzioni per il costo contenuto e la facilità di posa, ma possiede una resistenza a trazione assai minore di quella a compressione. La precompressione riduce le trazioni in esercizio mediante cavi d’acciaio preventivamente tesi. La tecnica fu sviluppata da Eugène Freyssinet a partire dal 1928. Lo scorrimento viscoso del calcestruzzo riduce nel tempo la tensione nei trefoli e quindi la precompressione. Analizziamo questo effetto per una trave rettilinea sollecitata soltanto assialmente. Descriveremo le varie fasi del procedimento supponendo che:
- i cavi d’acciaio sono linearmente elastici, con modulo di Young $E_a$;
- il calcestruzzo è viscoelastico secondo il modello di Zener, con modulo istantaneo $E_b^0$, modulo differito $E_b^\infty$ e tempo caratteristico $\tau$;
- il cavo d’acciaio, di sezione circolare, è disposto lungo il centro geometrico della sezione; $A_a$ e $A_b$ sono le aree dell’acciaio e del calcestruzzo.
Cavo di precompressione.
Trave in calcestruzzo precompresso. Si tratta di calcolare le tensioni nell’acciaio e nel cemento durante le diverse fasi della fabbricazione e dopo la messa in esercizio.
- Messa in tensione del cavo. Il cavo d’acciaio ha lunghezza naturale $\ell_R^a$. La forza $N_p$ lo allunga fino alla lunghezza $\ell_R^b$. Indicando con $\bar\varepsilon$ la predeformazione, \(\bar{\varepsilon} = \frac{N_p}{E_a A_a}, \quad \ell_R^b = (1+\bar{\varepsilon})\ell_R^a \tag{4.11}\)
- Getto del calcestruzzo. Il calcestruzzo viene colato attorno all’acciaio mantenuto sotto la forza $N_p$. Dopo l’indurimento è inizialmente scarico e la sua lunghezza naturale è $\ell_R^b$.
Figura 4.10 — Tensione del cavo e getto del calcestruzzo.
- Compressione iniziale del calcestruzzo. Rimuoviamo la forza esterna che tende il cavo. L’acciaio tende a recuperare la lunghezza naturale $\ell_R^a$, ma l’aderenza con il calcestruzzo ne impedisce il completo rilassamento e comprime il calcestruzzo. Indichiamo con $N_a^0$, $N_b^0$ e $\ell_0$ gli sforzi nell’acciaio e nel calcestruzzo e la lunghezza della trave al termine della fase. Poiché la trave è libera e non agiscono forze esterne, \(N_a^0+N_b^0=0.\) La legge di elasticità dell’acciaio e la legge elastica istantanea del calcestruzzo (valida in questa fase, che dura breve tempo) danno \(N_a^0=E_a A_a \left( \frac{\ell_0}{\ell_R^a}-1 \right), \quad N_b^0 = E_b^0 A_b \left( \frac{\ell_0}{\ell_R^b}-1 \right)\) Combinando queste tre relazioni (e tenendo conto della (4.11)), si ottengono le quantità richieste: \(\ell_0 = \frac{1+\frac{N_p}{E_a A_a}}{1+\frac{N_p}{E_a A_a+E_b^0 A_b}} \ell_R^b, \qquad N_b^0 = -N_a^0 = -\frac{E_b^0 A_b}{E_a A_a + E_b^0 A_b + N_p} N_p \tag{4.12}\) In pratica, poiché l’acciaio deve restare elastico durante la pre-tensione, la deformazione $\bar{\varepsilon}$ non può superare qualche $10^{-3}$. Si possono quindi trascurare le variazioni di lunghezza e, trascurando $N_p$ rispetto a $E_a A_a + E_b^0 A_b$, la tensione di compressione nel calcestruzzo vale \(\sigma_b^0 \approx -\frac{E_b^0\bar{\varepsilon}}{1+ \frac{E_b^0 A_b}{E_a A_a}}\)
Figura 4.11 — Compressione istantanea del calcestruzzo e successiva perdita di precompressione per scorrimento viscoso.
- Scorrimento viscoso del calcestruzzo. Anche in assenza di forze esterne, il calcestruzzo compresso si deforma nel tempo. Nel modello di Zener, l’evoluzione dello sforzo normale è legata a quella della lunghezza mediante \(N_b(t)+ \tau \dot{N}_b(t) = E_b^\infty A_b \varepsilon(t) + \tau E_b^0 A_b \dot{\varepsilon}(t), \quad \varepsilon(t)=\frac{\ell(t)}{\ell_R^b}-1\) con condizioni iniziali come appena calcolato, \(N_b(0)=N_b^0, \qquad \ell(0) = \ell_0\) Poiché la trave è libera e l’acciaio viene considerato elastico, \(N_a(t)+N_b(t) = 0, \qquad N_a(t) = E_a A_a \left(\frac{\ell(t)}{\ell_R^a}-1\right)\) Sostituendo $\ell(t)$ in funzione di $N_b(t)$ e sostituendo nella legge di Zener, si ottiene l’equazione differenziale per $N_b(t)$: \((E_a A_a + E_b^\infty A_b + N_p) N_b(t) + (E_a A_a + E_b^0 A_b + N_p) \tau \dot{N}_b(t) = - E_b^\infty A_b N_p \tag{4.13}\) La soluzione, tenendo conto della condizione iniziale, è \(N_b(t) = N_b^\infty + (N_b^0 - N_b^\infty) \exp(-t/ \tau_*)\) dove $N_b^0$ è dato dalla (4.12), mentre lo sforzo differito $N_b^\infty$ e il tempo caratteristico $\tau_*$ valgono \(N_b^\infty = -\frac{E_b^\infty A_b}{E_a A_a + E_b^\infty A_b + N_p} N_p, \quad \tau_* = \frac{E_a A_a + E_b^0 A_b + N_p}{E_a A_a + E_b^\infty A_b + N_p} \tau \tag{4.14}\) Se si trascura $N_p$ rispetto a $E_a A_a + E_b^\infty A_b$, la tensione differita di compressione del calcestruzzo vale \(\sigma_b^\infty \approx -\frac{E_b^\infty \bar{\varepsilon}}{1 + \frac{E_b^\infty A_b}{E_a A_a}}\) Confrontando con lo sforzo istantaneo $\sigma_b^0$ e usando $E_b^\infty<E_b^0$, otteniamo $|\sigma_b^\infty|<|\sigma_b^0|$: lo scorrimento viscoso riduce la compressione prodotta dai cavi e quindi il margine rispetto alla fessurazione per trazione. Valutiamo gli ordini di grandezza. Il rapporto $A_a/A_b$ fra le aree di acciaio e calcestruzzo non supera in genere il $2$–$3\%$; il rapporto $E_b^0/E_b^\infty$ può raggiungere $3$, mentre $E_a/E_b^0$ è circa $5$. Gli acciai ad alta resistenza consentono predeformazioni di pochi millesimi. Ponendo $E_b^0=4\times10^{10}\,\mathrm{Pa}$, $E_b^0/E_b^\infty=3$, $E_a/E_b^0=5$, $A_a/A_b=2\%$ e $\bar\varepsilon=3\times10^{-3}$, si ottiene \(\sigma_b^0 = -10,9\,\mathrm{MPa},\quad \sigma_b^\infty = -9,2\,\mathrm{MPa}\) cioè una perdita di precompressione del 15\% a causa del fluage.
← 4.3 Statica dei fili · Indice · 4.5 Statica delle aste e degli archi elasticamente flessibili →
Cavo di precompressione.
Trave in calcestruzzo precompresso.
Si tratta di calcolare le tensioni nell’acciaio e nel cemento durante le diverse fasi della fabbricazione e dopo la messa in esercizio.
Figura 4.10 — Tensione del cavo e getto del calcestruzzo.
Figura 4.11 — Compressione istantanea del calcestruzzo e successiva perdita di precompressione per scorrimento viscoso.